今日解读!RTX 50系列核心规格曝光:两款型号缩水,引发性能担忧
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RTX 50系列核心规格曝光:两款型号缩水,引发性能担忧
据最新消息,NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光,其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而,与上一代Ampere架构相比,此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况,尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上,引发了业界对性能表现的担忧。
旗舰级AD102核心
旗舰级AD102核心拥有182组SM单元,相比上一代的GA102增加了14组,晶体管数量预计超过700亿。据称,RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心,其性能将大幅超越RTX 3090 Ti,有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。
次旗舰级AD103核心
次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元,相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心,性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。
中端级AD104和AD106核心
中端级AD104核心拥有76组SM单元,相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心,性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。
入门级AD107核心
入门级AD107核心拥有40组SM单元,相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心,性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。
缩水引发性能担忧
入门级AD107核心的缩水,引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为,RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求,尤其是在开启光追效果的情况下。
价格和上市时间
目前,NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。
总体而言,RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升,但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何,还有待进一步的测试和验证。
小鹏汽车MONA系列首款车型命名为小鹏M03,定位A级纯电轿车
北京时间2024年6月15日 - 小鹏汽车今日宣布,旗下全新MONA系列首款车型正式命名为小鹏M03,定位A级纯电轿车。
小鹏M03采用全新的设计语言,整体造型简洁流畅,极具科技感。前脸采用了贯穿式LED灯带,搭配两侧分体式大灯组,辨识度十足。车身侧面线条流畅,腰线贯穿前后,营造出强烈的运动感。车尾采用贯穿式LED尾灯,与前脸相呼应。
小鹏M03的内饰设计同样简约时尚,配备了15.2英寸全触控液晶屏和12.3英寸液晶仪表,科技感十足。此外,新车还将搭载XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统和X-EEA3.0电子电气架构,为用户提供更加智能、安全、舒适的驾乘体验。
动力方面,小鹏M03将提供多种动力版本,续航里程最高可达700公里。
小鹏M03的发布,标志着小鹏汽车在A级纯电轿车市场迈出了重要一步。 新车凭借其时尚的外观、科技的内饰、丰富的配置和强悍的性能,有望成为市场上的强力竞争者。
以下是小鹏M03的主要配置:
- 15.2英寸全触控液晶屏
- 12.3英寸液晶仪表
- XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统
- X-EEA3.0电子电气架构
- 全景天窗
- 无框车门
- 电动尾门
- 座椅加热/通风
- 方向盘加热
- 高级音响系统
小鹏M03的售价尚未公布,但预计将与特斯拉Model 3、比亚迪秦PLUS等车型展开竞争。
分析:
小鹏M03的推出,进一步丰富了小鹏汽车的产品线,为消费者提供了更加多元化的选择。新车凭借其出色的产品力,有望在A级纯电轿车市场取得成功。
未来展望:
随着新能源汽车市场的快速发展,A级纯电轿车将成为未来市场的主力军。小鹏汽车作为国内领先的新能源汽车企业,有望凭借其强大的产品力和品牌力,在A级纯电轿车市场占据一席之地。
发布于:2024-07-05 12:44:32,除非注明,否则均为
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